Транец для надувной лодки барк своими руками


Сегодня транец стал неотъемлемой частью катеров, моторных и гребных надувных лодок, грузоподъемность которых превышает кг. В зависимости от типа лодки различают два основных вида транца: Многие любители активного отдыха на воде, имеющие в своем распоряжении резиновую или ПВХ лодку, желают увеличить скорость передвижения по воде за счет установки мотора — бензинового или электрического.

Стационарный жесткий элемент наглухо вклеивается в корму судна заводом-изготовителем. Как правило, он изготавливается из многослойной водостойкой бакелитовой фанеры. Многие производители включают в комплект поставки навесной транец. Каждый из них имеет свои элементы крепления и предназначен для установки маломощного мотора до 3 л. Кроме этого жесткий элемент на корме судна из ПВХ часто используется для крепления дополнительного оборудования, например, датчика эхолота.

В том случае, когда навесной транец предусмотрен заводом-изготовителем и входит в комплект поставки, особых проблем не возникает — необходимо закрепить его в соответствии с инструкцией использовать по назначению. А вот любителям рыбалки и других видов отдыха на воде, имеющим лодки достаточной грузоподъемности и по различным причинам не укомплектованные жестким элементом для крепления мотора, приходится покупать его или делать своими руками.

В первую очередь лучше сделать металлический каркас, изготовить, собрать и прикрепить к каркасу самодельный навесной транец. После чего в зависимости от размеров получившейся конструкции приклеить дополнительные крепежные элементы. Далее в соответствии с размерами в нужных местах делаем загибы элементов, после чего скрепляем их при помощи сварки. Приступаем к изготовлению транца. Он состоит из двух плит, изготовленных из влагостойкой бакелитовой фанеры можно использовать обычную фанеру — понадобится соответствующая обработка.

Вырезаем нужные фрагменты, юбка пышная из сетки своими руками края, размечаем места для отверстий и проделываем их в соответствии с размерами. В случае, когда под рукой нет водостойкой фанеры, используем обычную. Обязательна соответствующая обработка водоотталкивающими составами, после чего фрагмент покрываем яхтным лаком. Особое внимание уделяем обработке отверстий и краев.

Правда, срок службы такого жесткого элемента будет намного короче. Собираем всю конструкцию в соответствии с картинкой. Упорами для металлического каркаса служат шайбы, предварительно надетые на пруток со стороны кормы и приваренные точечной сваркой. Для этих же типов надувных плавсредств можно использовать и более простой вариант крепления для мотора — на шнуровке.

Транец для надувной лодки барк своими руками

Многие производители включают в комплект поставки навесной транец.

Транец для надувной лодки барк своими руками

В местах крепления опор двигателя толщина вашего изделия должна быть от 30 до 35 миллиметров, путем установки дополнительных накладок. Человек уже на эти грабли наступил. Фестиваль "Золотая Осень ", Конаково!. После закрытия сезона буду продавать комплект без мотора. Новую брать не стоит,поверь,обычно эта лодка тоже будет не надолго, после укуса водномоторного вампира,твои желания будут ограничиваться только твоими возможностями.

В зависимости от типа лодки различают два основных вида транца:

Транец для надувной лодки барк своими руками

Новую брать не стоит,поверь,обычно эта лодка тоже будет не надолго, после укуса водномоторного вампира,твои желания будут ограничиваться только твоими возможностями. Кроме моторов, работающих на бензине, на транец с легкостью можно установить и электромотор лодочного варианта, с влагозащитным корпусом. Список форумов Изменить размер шрифта Охота и рыбалка Правила форума Награды Регистрация Вход. Кроме этого жесткий элемент на корме судна из ПВХ часто используется для крепления дополнительного оборудования, например, датчика эхолота.

Сегодня транец стал неотъемлемой частью катеров, моторных и гребных надувных лодок, грузоподъемность которых превышает кг. Транец на гребную лодку своими руками. Обязательна соответствующая обработка водоотталкивающими составами, после чего фрагмент покрываем яхтным лаком.

Транец для надувной лодки барк своими руками

После чего в зависимости от размеров получившейся конструкции приклеить дополнительные крепежные элементы. И еще не маловажная деталь, накладки или как там их еще назвать, из резины, а лодка ПВХ, кто то уже писал что это не хорошо, не будет надежной склейки, кто может разрушить миф. Поэтому, есть некоторые сомнения в том, что это!!!! После покупки надувной гребной ПВХ лодки вам в конечном итоге надоест приводить в движение судно с помощью весел.

Информация

Транец для надувной лодки барк своими руками

Многие любители активного отдыха на воде, имеющие в своем распоряжении резиновую или ПВХ лодку, желают увеличить скорость передвижения по воде за счет установки мотора — бензинового или электрического. Если лодка чуть приспущенная, тогда нога двигателя будет сильно уходить под вашу лодку. Последний раз редактировалось zig17;

Транец для надувной лодки барк своими руками

Пластина должна выдержать статическую и динамическую нагрузку, которая возникает во время движения лодки по водной глади. После чего в зависимости от размеров получившейся конструкции приклеить дополнительные крепежные элементы.

Транец для надувной лодки барк своими руками

При выборе лодки будьте внимательны, так как не на все лодки пвх можно подвесить двигатель. Принесли сегодня транец, вроде бы крепкий, но смущает то, что он крепится только за верхнюю часть, хотя с другой стороны удобно тем, что при ударе о корягу или дно, транец свободно поднимается вместе с мотором, гуд это или нет хотелось бы спросить у бывалых , хозяин магазина говорит, что это хорошо и он возит только такие, без нижнего жесткого крепления.

Он состоит из двух плит, изготовленных из влагостойкой бакелитовой фанеры можно использовать обычную фанеру — понадобится соответствующая обработка.

Транец для надувной лодки барк своими руками

После закрытия сезона буду продавать комплект без мотора. Так как в продаже трудно найти резиновые бобышки для крепления лодочного транца, а сделать их самим сложно, поэтому предлагаем вместо них применить из капроновой ленты, петли, шириной от 20 до 45 миллиметров, к примеру, ЛТК или ШКП , которые необходимо приклеить к корпусу специальными шайбами. В местах крепления опор двигателя толщина вашего изделия должна быть от 30 до 35 миллиметров, путем установки дополнительных накладок.

Транец для надувной лодки барк своими руками

Если думаешь повесить на лодку что - нибудь мощнее электромотора, не занимайся уродованием лодки,а бери пример с kosta. Но для установки навесного мотора на вашу лодку необходимо приобрести или изготовить самостоятельно навесной транец. Как правило, он изготавливается из многослойной водостойкой бакелитовой фанеры.

Транец для надувной лодки барк своими руками

При этих манипуляциях конструкция вашей лодки практически не меняется. Сообщение от VA Piter. Информация Запрошенной темы не существует. Новую брать не стоит,поверь,обычно эта лодка тоже будет не надолго, после укуса водномоторного вампира,твои желания будут ограничиваться только твоими возможностями. Список форумов Изменить размер шрифта Охота и рыбалка Правила форума Награды Регистрация Вход.



Своими руками коза из ниток
Как делать своими руками розы из бумаги
Как сшить женскую толстовку из флиса своими руками
Букет из цветов своими руками из салфеток
Как сделать тетрадь своими руками для школы
Читать далее...

Наверх